Mas fondos para Nikola Motors.

Mas fondos para Nikola Motors.

Por Ricardo Rodriguez-Long

Mientras el futuro del transporte pesado continua con la dependencia del petróleo Nikola Motors propone soluciones para largo plazo. Recientemente la firma recibió un subsidio de 1.7 millones de dólares por parte del departamento de energía . Los camiones Nikola utilizan hidrogeno como combustible para su motores de celdas. Pero podrían encontrarse otras alternativas y este fondo monetario se suma a los 2 millones que recibió por parte de la empresa noruega NEL Hydrogen Oslo. El enfoque será en crear nuevas plataformas y membranas para el intercambio de protones dentro de las celdas. Además se buscaran nuevos procesos para mejorar los catalizadores y la difusión de los gases emanados.

El transporte pesado es el ultimo eslabón para convertir a todo el transporte sobre ruedas a plantas motrices que no dañen al medio ambiente. El camión Nikola esta diseñado para poder mover cargas de hasta 50,000 libras en recorridos de 500 millas.

Mas información en nikolamotors.com

 

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Ricardo Rodríguez-Long
Ricardo’s Bio In Southern California, center of the car culture, it’s tough to straddle the line of professional passion for all things motive. Yet, Ricardo Rodriguez-Long has done so since arriving from Argentina, combining his education (BS in Automotive Science and Industrial Design) with his ardor for all forms of mobilized art. Ricardo’s career has taken him from broken fingernails to broken records. Ricardo’s photojournalism excellence has allowed him to supply copy and images for newspapers and magazines around the globe in both English and Spanish. He is the first Hispanic photographer to be granted a solo show at LAPC in Los Angeles. He created the first Spanish automotive radio program in the US which is still on air; the first Spanish language trucking magazine; the first automotive TV show in Spanish in the US (broadcasted on over 30 countries through CANAL SPEED and Azteca America TV Network); and Ricardo is the first Hispanic to receive the Golden Award for journalism by the Truck Writers of North America. This prestigious awards is coveted by more than 250 journalist in the commercial truck market in Canada, United States and Mexico.

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